核心阅读：从一碗“桃花面”激发的灵感，到第238次配方调整打破“洋配方”，从把服务器“泡”进油里，到为无人机注入“太行动力”——太行润滑科技公司的科技创新答案清晰可见：以市场痛点为导向的逆向研发，突破“卡脖子”技术的科研团队，以及向低空经济、新能源等新赛道持续进军的战略布局。如今，煤基高端润滑材料、浸没式冷却液等成果竞相涌现，正在更多领域写下国产化替代的创新答卷。

 一台风机，润滑油在齿轮箱内无声流淌，承受着极寒与灼热；一座电厂，润滑膜紧裹齿面，低温流动如油，高温固化成脂；一间机房，服务器浸没在透明液体中，悄然运转，能耗直降三成……从火电到风电，从数据中心到无人机，这些场景，连着一个共同的名字——太行润滑科技公司。

这家国家级专精特新“小巨人”企业，依托集团煤制油技术与优质原料，推动高端润滑油从长期依赖进口走向自主突破，在一个又一个赛道打开局面。今年以来，太行润滑科技公司按照集团部署，加快推动科技成果从实验室走向生产线，产业化、规模化、效益化协同推进的路径愈发清晰。

科技创新的齿轮如何转动？答案，从一滴油说起。

纳米盾：一碗“桃花面”激发的灵感

张宝红没想到，一碗面能“捞”出一款产品。

那天深夜，他加班结束，走进附近一家面馆。窗口里是山西人熟悉的桃花面。身为太行润滑科技公司市场研发中心主任的他盯着那碗面出神，脑子里转的却是火电厂磨煤机齿轮箱里那个始终没解决的难题。

开式齿轮，重载、高粉尘、环境恶劣。传统润滑剂有个致命矛盾：黏度大了，喷嘴堵，喷不出来；黏度稀了，倒是能喷，可挂不到齿轮上，齿轮一转动就甩没了。设备齿轮在高温下“干磨”，齿面温度持续攀升。

“面汤协同。”一个念头闪过。

高粘度基础剂如同筋道的“面条”，在齿轮啮合面形成强韧的保护膜；专用载体则似顺滑的“面汤”，保障低温泵送性能。低温时能顺利喷出，设备运转升温后，轻组分挥发，“面条”留在齿面形成致密保护膜——“低温是油，高温成脂”。

张宝红把这个想法带回实验室，和许鑫汝组成了一个两人攻关小组。  

“科研切忌闭门造车，客户的痛点即是我们的攻关靶点。”这是张宝红在团队讨论时常挂在嘴边的话。

为此，张宝红带领团队辗转两大电厂，展开系统性的现场攻关：在华润湖北电厂，他们连续一周驻守现场，每日工作超14小时，精准记录磨煤机齿轮满负荷运转时的温度变化与润滑脂流失速率；随即转战华能珞璜电厂，在40℃高温下，对三台使用不同品牌开齿剂的同型号设备进行对比测试，于相同工况中完整采集各润滑剂的核心性能参数，成功将现场复杂工况精准复刻至实验室。

为了充分验证产品在真实工况下的可靠性，研发与技术服务团队在电厂蹲守近三个月，持续追踪齿面不同部位的温度波动与油膜稳定性，以期在长周期运行中验证产品性能的持久性。

“齿轮转动，如果润滑不足，就是齿面在摩擦、在干磨，温度会越来越高。监测温升，升得越少，说明润滑效果越好。”许鑫汝解释。

从立项到成型，不到一年时间，纳米盾开式齿轮润滑剂从实验室走向了电厂。它能承受超过800公斤的高压与重载，通过高效抗磨添加剂可将齿轮磨损量降低40%，综合成本较进口产品降低超60%。

如今，纳米盾已在华电、华能等10余家大型央企电厂批量应用，大大减少了维护成本。

从一碗“桃花面”到火电“中国盾”，正是太行润滑科技公司以市场需求为导向的逆向研发逻辑——从现场找问题，在实验室找答案，再把答案送回现场。

火电齿轮油：打破“洋配方”

在太行润滑科技公司的研发实验室里，32岁的特种油研发工程师王李杨紧盯着色谱仪屏幕上跳动的曲线，眉头深锁。这已经是第238次配方调整了。

“国外企业在核心高端技术上对我们严防死守，关键产品不卖。而他们的添加剂体系不是基于我们潞安煤制基础油开发的，跟我们自己的体系完全不兼容。”王李杨坦言。

2019年，王李杨从湖南农业大学硕士毕业加入太行润滑科技公司，接手的第一项课题，就是直面国外添加剂长期垄断带来的“卡脖子”困境。过去，国内润滑油企业只能采购国外添加剂来搭配自家基础油，然而问题频发——设备结焦、防锈性能不足、油品温升过高，困扰重重。

“国外企业在风电齿轮油领域设的门槛非常高，用的添加剂、基础油，甚至连厂家代号都给规定好了。”王李杨说，“只要改动一点点，对方就不认可。”但国内市场的迅猛发展，正在倒逼技术变革。王李杨介绍，国外主流风机不过5到6兆瓦，而国内五年前还在用3兆瓦，如今已做到22兆瓦。“我们发展得太快了，国外技术迭代跟不上我们的节奏。”

面对这种局面，该公司不再“等米下锅”，而是打造一套完全拥有“太行基因”的自主产品体系。

王李杨和团队一头扎进实验室，逐个攻克难题。添加剂兼容性差，他们就逐一筛选、反复验证；多金属协同防腐体系难以建立，他们就从分子层面重新设计。

 5年时间，团队成功开发出6款自主复合剂、4款高端特种润滑产品，添加剂成本直降22%-25%。经过多轮攻关，矿物型抗微点蚀齿轮油、全合成抗微点蚀齿轮油、全合成耐高温齿轮油三款火电齿轮油产品全部成型，实现了对火电齿轮润滑场景的全覆盖。

 此外，风电齿轮油的研发也在同步推进，已进入风场挂机试用阶段。在此之前，这一领域的国产化率尚不足5%。

“云动”冷却液：把服务器泡进油里

 随着人工智能、云计算、大数据等技术爆发式增长，算力中心芯片功率不断提升，传统风冷散热方式在能效、散热能力、空间利用等方面逐渐面临瓶颈。

太行润滑浸没式冷却液依托煤制CTL基础油研制，通过将设备发热部件直接浸泡在特制冷却液中，利用液体快速传导、带走热量，实现设备高效温控。

太行润滑科技公司市场研发中心的技术人员王杰告诉记者，数据中心有个关键指标叫PUE（能源利用效率），是衡量数据中心能耗水平的核心指标。传统风冷系统能耗一般在1.5以上，采用浸没式液冷系统可以降到1.1以下，整体能耗降幅超30%，节能优势突出。

这一创新不仅服务于算力中心，更延伸至储能安全领域。“储能行业有两个痛点：一是散热不及时，二是容易起火。”王杰介绍道，“把电池泡在油里，热量散走了，温度起不来，着火的风险就规避了。”

2024年初，太行浸没式冷却液已全面推向市场。其中，伊田煤业公司项目更是实现浸没式液冷技术在煤矿场景的首次落地应用。经测算，改造后机房PUE值显著降低，系统整体能耗降低30%以上，每年可减少二氧化碳排放35吨左右。同时，落地北京中关村浸没式数据中心节能评估验证项目，经国家工信部-中国信通院节能评估，太行浸没式液冷方案PUE可达1.06以下，节能效果优异。

凭借过硬的产品性能与技术实力，太行“云动”系列SJ-04单相浸没式介电冷却液在去年中国算力大会上重磅展出，吸引多家产业链企业洽谈合作并达成合作意向。同时，太行润滑科技公司参与起草三项数据中心液冷团体标准，有效填补了国内相关领域的技术标准空白。

在深耕液冷冷却液核心赛道的同时，王杰研发团队还持续拓展技术应用边界，同步布局纺织专用纺丝助剂、锭子油产品，精准瞄准纺织行业庞大的进口替代市场。目前，相关产品已在天津工业大学实验室完成两个多月的连续稳定试运行。

转换新赛道：低空经济里的“太行方案”

太行润滑科技公司聚焦集团战略布局，优化产品结构，瞄准新兴市场，积极转换新赛道，低空经济领域就是其中之一。

现有无人机用油有两个痛点：要么低温性能不行，飞不高，高空冻住了油路；要么抗结焦性能差，飞一段时间活塞环积碳严重，发动机拉缸报废。

“无人机要飞得高，润滑油就得同时扛住低气压和极低温。”研发中心工程师闫强说道，“我们的产品，低温性能和抗积碳性能都优于竞品。”经过两年攻关，无人机发动机油已获行业头部主机厂认可与准入。

“现在谈量没那么大，今年预计将有1000多升的订单。”闫强说，“但这是一个趋势，就像前几年混动汽车一样，刚开始大家不看好，一旦起量就是爆发式增长。我们做的是技术储备。”

而汽车轻柴混动发动机油，则是另一条新赛道。

“我们从发动机设计阶段同步介入，完成全速全负荷400小时耐久测试、交变负荷测试、冷热冲击测试，以及漠河低温标定测试。”闫强说。

产品通过台架试验、技术准入，再到完成首批供货。从乘用车到商用车，从燃油到混动，版图越画越大。太行润滑科技公司的产品从“一滴油”逐步拓展为覆盖多领域的“产品矩阵”。目前，该公司已形成生产车用油、工业油、特种油、润滑脂及汽车辅助油液五大类22个系列378个型号的产品矩阵，取得弗兰德、丹尼逊、南高齿等国际国内主机厂认证30余项。

从一滴油出发，太行润滑科技公司以产学研用深度融合，在更广阔的天地写出国产润滑的崭新答卷。

（文/图 崔婷婷 张意浛）

责任编辑：郝佳丽