入汛以来，短时强降雨轮番来袭，路基沉降、边坡滑塌等各类风险隐患交织叠加，矿区铁路运输面临严峻考验。铁路运营公司坚持关口前移、靶向治理、强化保障，从风险预判防控、隐患闭环整治、应急体系建设等多点发力，织牢织密铁路防汛安全屏障，全力保障矿区铁路运输平安运行。

关口前移：跑在险情前面

防汛避险，预字当头，该公司把防范措施做在险情发生之前，搭建起常态化风险预警防控体系，牢牢掌握防汛主动权。

今年5月，铁路运营公司与长治市气象服务中心建立专属常态化联络机制，双方实时共享气象数据、精准推送灾害预警，破解以往预警信息滞后、精准度不足的难题，为现场处置险情抢出宝贵时间。沿线各雨量监测点位24小时运转，工作人员逐时记录降雨实况，动态更新分级风险管控台账，实现雨情、风险、隐患全过程动态监管。

设备防雷防护，是雨季铁路安全运行的重要防线。该公司构建起“专业试验+第三方检测+月度自测”三重防护模式，夯实供电设备安全基础。3月，全线变压器、断路器、避雷器等供电设备完成预防性试验，全部设备检测达标；5月委托专业第三方机构，对全线建筑物、架线杆等防雷装置开展专项检测，合格率达到100%。与此同时，管内90余处防雷设施坚持开展月度自测，持续排查化解防雷隐患，有效规避雷雨天气引发设备故障、线路停运等问题。

风雨巡线：不留一处死角

矿区铁路地质条件复杂、隐患点位分散，该公司层层压实安全责任，构建隐患发现、整改、销号闭环管理机制，把各类风险化解在萌芽状态。

该公司党政主要负责人带队奔赴防汛重点地段、风险薄弱区域开展常态化现场督查，发现隐患当场部署、即刻推进整改。针对不同风险点位，严格落实“一点一策、动态管控”。

在余吾线路基下沉区段，工人们抢抓雨歇窗口期，抓紧填充道砟、平整线路。工区班长一边调试抽水设备，一边向工友叮嘱道。每逢降雨，班组便开启抽水设备快速排除沟渠积水，降低水害对线路的侵蚀。

常村线王庄煤场段出现挡墙滑塌问题，这里实行24小时专人现场监护。值守人员轮班坚守，时刻紧盯墙体变化，定时向调度室汇报现场情况。工作人员一边全力配合矿方施工处置隐患，一边同步优化运输组织，最大限度降低险情对行车带来的干扰。

为做到险情早发现、早处置，一套全天候、全覆盖的巡查管控体系高效运转。该公司在高路堤、深路堑等重点风险地段增设警示标识，强化现场安全提醒。严格执行分级巡查制度，雨中、雨后对坡面、路堑、桥梁等水位冲刷情况逐项排查，关键部位加密巡查频次，高危地段实行24小时不间断盯守。全线排水沟渠提前完成疏通清理，防洪治理工程持续推进，保障线路排水通畅。汛期除受天气条件制约的高空作业外，一线人员全员在岗不间断作业，全力保障铁路运输畅通。

严阵以待：筑牢坚实后盾

防范化解风险，离不开坚实可靠的应急保障体系。

按照集团防汛工作统一部署，该公司制定多项专项工作方案和应急预案，细化处置流程、明晰工作标准，为确保雨季“三防”工作有序开展提供制度支撑。常态化储备足量防汛物资，定期开展清点查验和性能测试，确保防汛物资品类齐全、状态完好、调配高效，充分满足应急抢险处置需要。

练兵在平时，抢险在战时。该公司组建“三防”专业抢险队伍。训练场之上，队员们开展线路加固、排水排涝等实战化抢险演练。坚持常态化组织业务学习、应急技能培训，持续锤炼队伍应急处置能力。建立动态人员管理台账，保障抢险人员随时待命、快速集结。

与此同时，公司全面推行网格化包保责任制，划分班子成员、基层单位两级责任片区，推动防汛责任横向到边、纵向到底，实现全域覆盖，以严实作风筑牢防汛责任链条。

当前，防汛工作丝毫不能松懈。铁路运营公司持续绷紧安全之弦，密切跟踪汛期天气变化，常态化开展隐患排查整治，持续优化完善防汛应急举措，以实干担当守好矿区铁路防汛安全防线。

（文 郭强 李值宇）

责任编辑：李世臣