天脊集团以精细化管理深挖降本空间，破除降本增效见底思维，通过技术改造、精细运维等方式盘活老旧设备存量价值，持续降低生产消耗、提升生产效能；聚焦物流、采购关键链条破局提质，优化厂区物流流程，搭建智慧物流体系，以市场化机制压降物流成本；创新物资采购模式，依托淡季锁价、源头直采、运力议价等方式对冲市场波动风险，全方位深挖经营潜力，促进企业提质增效、稳健发展。

成本已压至行业低位，装置运行纪录频频刷新，降本似已见底，还能再挖潜吗？带着这份思考，记者走进天脊集团生产一线实地采访。

从“老旧装置”到“效益新枝”

装置安稳长满优运行是降本增效最坚实的根基。2025年，天脊集团主力产品产量均创下历史新高，设备长周期运行纪录不断被刷新。但在全体干部职工眼中，纪录不是终点，而是再出发的起点；潜力没有上限，只有未下足的功夫。

今年以来，技术改造这台“增效引擎”全速运转。走进硝酸厂，服役四十余年的氧化炉映入眼帘。此前，硝酸2#装置氧化炉长期存在气流分布不均问题，原料反应不充分，氨耗指标居高不下。3月，技术团队精准研判症结，对设备开展深度专项检修：逐一修复入口分布器、整改触媒框缺陷，逐项攻坚、落地见效。

降耗提效的思路，不止聚焦核心主机设备。记者了解到，天脊集团各厂区从各类易损配件入手，严控物资消耗降成本。热动厂以往生产所用磨盘使用寿命短、更换频次高，常年累积下来是一笔不小的开支。技术团队从材质升级、工艺优化双向发力，成功大幅延长磨盘使用周期，配件消耗显著下降，省下的每一分都成为实打实的利润。

立足现有设备精修细改、紧盯物资消耗精打细算，天脊人“钻透”每一个环节，让旧设备也能长出新的利润点。

从卸苯“小切口”到物流“大统筹”

降本增效，设备端发力不止，物流环节同样提质突围。

此前，原料苯卸车作业一直是厂区物流堵点：车辆进厂排队久、装卸效率低，物流成本居高不下。天脊集团调度指挥中心牵头统筹，明确“提速周转、压降费用”目标。经过流程重构，如今车辆进厂井然有序、装卸高效顺畅。不少货车司机坦言：“从前排队一整天，现在几小时就能完成全部流程。”

单点突破只是开端。以卸苯效率提升为小切口，撬动智慧物流大动脉，天脊集团的长远规划已然清晰。信息管理中心负责人魏嘉介绍了分阶段建设思路：

一期实现物流流程可视可控。走进天脊智慧物流系统核心指挥中枢，华体会网页版-华体会huatihui（中国）大屏整合了采购销售派单运输、厂区作业时效等全维度物流信息，以数据看板形式直观呈现。

二期上线“派单+竞价抢单”功能。这是降本的关键一招——运力需求发布后，注册司机自主出价，价低者得。市场化竞价机制一激活，运输单价会立竿见影降下来。

三期平台将打通整个供应链——供应商、物流承运商、货主等全部汇聚到一个平台，形成运力池。这个运力池不仅服务天脊自身，外部运力需求也可以接入发布。运力资源越聚越多，竞价越充分，成本越压越低。

物流的尽头不是成本，是效率。当天脊集团把每一辆车的等待时间都变成竞争筹码时，运费自然就“瘦”下来了。

从采购“淡季锁仓”到运煤“两头挤压”

厂区内部降本多点开花，而物资采购作为成本管控的源头环节，也是极限降本的重中之重。

天脊集团推行的“集采+直采”模式已是成熟经验。联合阳煤供销公司，打破传统的“贸易商+招标”模式，直接与盐湖集团、国投罗钾等国内头部生产企业对接，这一模式正在持续深化、延续发力。

当前，国际地缘局势复杂多变，全球供应链承压，化肥及上游原料价格大幅攀升。外部市场涨价压力陡增，更考验企业内部成本管控的硬实力。

面对市场波动，天脊集团采供中心副主任岳雅男向记者道出应对之道：“淡季低价锁货。”淡季增库存、旺季控成本，踩准市场节奏，提前锁价。

数据最有说服力。氯化钾直采自盐湖集团，到货价比贸易商渠道每吨低300元。硫酸钾直采自国投罗钾，通过提前锁量锁价，每吨节约采购成本600多元。

采购的降本智慧，不是在大涨时砍价，而是在风起前锁仓。天脊的“淡季思维”，是对抗市场波动最硬的底牌。而运煤成本的降低更是“两头挤压”的典型案例。天脊集团年煤炭运输量在整体物流费用中占比最高。今年以来，煤炭品质稳步提升，厂区物流效率持续改善，都为煤炭运输竞价议价增加了筹码。同比2025年1-4月平均运费单价，运输费用大幅下降。

采访手记

降本空间在哪里？它藏在四十余年氧化炉的参数优化里，藏在配件寿命延长的细节管控里，藏在智慧物流平台的竞价机制与运力池规划里，也藏在淡季锁货、煤炭竞运的精准施策里。

装置稳产是最大降本，老设备能挖出新潜力，物流越快成本越低，采购踩准节奏就是真金白银。但天脊人深知：单项降本易见顶，系统降本才无上限。当前，天脊正围绕节能降碳、副产物资源化等方向开展技术攻关，推动从“技术降本”向“系统降本”转变。打破壁垒、释放全链条潜能——降本，永远在路上。

（文 姚莉莎）

责任编辑：李世臣